集装箱供应链技术教育部工程研究中心开放课题方案
一.课题背景
集装箱是现代物流和国际贸易中最重要的运输工具之一，广泛应用于海运、铁路、公路以及空运等多种运输方式。在全球化经济的推动下，集装箱供应链的效率、可靠性和可持续性变得尤为重要。为了提升集装箱供应链的智能化、绿色化及自动化水平，需要结合先进的技术，如物联网、大数据、人工智能、区块链等，进行技术创新与工程应用研究。
集装箱供应链技术教育部工程研究中心（以下简称“工程中心”）致力于推动集装箱行业的技术革新，提升行业信息化、自动化、绿色化和智能化水平。本开放课题方案旨在吸引国内外优秀科研团队和企业，共同开展创新研究，推动集装箱供应链领域的技术突破。
二.课题目标
本开放课题的主要目标是通过跨学科合作与技术创新，解决当前集装箱供应链中的关键技术瓶颈，并提升整体供应链效率。具体目标包括：
优化集装箱运输路径和调度管理：研究智能调度算法、优化运输路线、提高集装箱运输的效率与成本效益。
集装箱追踪与监控技术：基于物联网和大数据技术，实现集装箱的实时定位、状态监控与管理，确保货物安全性与信息透明。
自动化集装箱码头与仓储技术：研究和应用自动化码头技术，包括自动化起重机、自动化堆场管理等，提高集装箱处理的速度与精确度。
绿色物流与可持续发展技术：探索环保技术在集装箱运输中的应用，减少碳排放、优化能源使用，并提升可持续性。
集装箱供应链信息化与智能化平台：构建一个智能化的集装箱供应链管理平台，实现多方数据共享、智能决策支持与协同作业。
三. 课题内容
根据集装箱供应链技术的不同领域，课题内容可以细分为以下几大方向：
3.1 集装箱运输优化与调度技术
课题方向：通过运用运筹学、人工智能与机器学习等方法，对集装箱运输路径进行优化，提升集装箱的周转效率，减少空驶率和运输成本。
技术方法：基于大数据的运输模式预测、AI智能调度系统、混合整数规划算法、演化算法等。
预期成果：制定出一套集装箱运输的优化调度方案，提升运输效率和成本效益。
3.2 集装箱智能追踪与监控技术
课题方向：研究集装箱在运输过程中实时位置跟踪、温湿度监控、运输环境监测等技术。
技术方法：物联网技术、RFID、传感器网络、5G通讯、大数据分析等。
预期成果：实现集装箱实时监控和状态反馈，提升物流过程中的安全性和透明度。
3.3 自动化集装箱码头与仓储技术
课题方向：研究和开发自动化码头设备，包括自动化起重机、AGV小车（自动引导车）、无人驾驶船舶等，推动集装箱处理的自动化、智能化。
技术方法：自动化控制系统、机器人技术、AI智能算法、边缘计算等。
预期成果：实现集装箱码头的自动化作业，提升工作效率，降低人为错误。
3.4 绿色集装箱物流与可持续发展
课题方向：探索在集装箱供应链中的绿色物流技术，推动低碳排放、节能减排及可再生能源的使用。
技术方法：绿色运输技术、电动货车、智能能源管理、碳排放监测等。
预期成果：开发一套集装箱运输的绿色技术方案，减少碳排放和能源消耗。
3.5 集装箱供应链智能化管理平台
课题方向：构建一个集成化、智能化的供应链管理平台，提升信息流、物流和资金流的协同效率，支持供应链上下游的决策支持。
技术方法：大数据分析、云计算、区块链技术、人工智能决策支持等。
预期成果：建立集装箱供应链管理平台，实现信息共享、智能调度和数据可视化。
四. 研究方法
为实现上述目标，本课题将采用以下研究方法：
理论研究与模型构建：基于运筹学、系统工程等理论构建集装箱供应链模型，分析瓶颈问题并提出优化方案。
技术开发与实验验证：结合国内外最新的技术成果，进行实验验证并优化技术。
行业调研与案例分析：开展行业调研，结合真实案例，分析集装箱供应链中的实际问题，提出切实可行的解决方案。
跨学科合作：本课题将推动计算机科学、人工智能、物流工程、环境工程等学科的协同合作，共同攻克技术难题。
五. 课题组织与实施
本开放课题采用竞争性选题、项目申报的方式进行。工程中心将评选出优秀的课题项目，提供资助支持，并鼓励跨界合作。课题实施分为以下几个阶段：
阶段一：需求调研与问题分析（1个月）
收集集装箱供应链中存在的技术瓶颈，明确研究方向和技术难题。
阶段二：技术研发与初步验证（3个月）
进行技术研究与原型开发，完成初步的技术验证与小规模实验。
阶段三：技术优化与大规模实验（2个月）
基于初步验证结果，优化技术，开展大规模实验，并进行系统集成与调试。
阶段四：技术推广与应用（6个月）
推广应用研究成果，开展示范应用，形成行业标准与技术报告。
六. 预期成果与应用
提高集装箱运输和管理效率，降低成本。
发展智能化、绿色化的集装箱供应链技术，推动可持续物流发展。
建立集装箱供应链的数字化、信息化管理平台，提升全链条的透明度与协作效率。
成果可以广泛应用于海港、铁路、航空等物流领域，提升全球集装箱运输的竞争力。
成果应注明“受到集装箱供应链技术教育部工程研究中心的资助”。
七. 申报基本要求
1.围绕实验室主要研究方向开展相关科学与技术研究，研究内容应属实验室所在学科发展前沿或优先发展的领域，并具有一定的科学积累和研究特色，鼓励学科交叉的研究内容；
2.研究项目具有创新思想、新方法、新见解等；
3.开放课题研究期限一般为1年；
4.开放课题申请人应是在职研究人员，具有副高及以上职称或已获得博士学位；
5.不具备上述条件的申请者，需持有至少2位副高级职称人员的书面推荐，方可申请。
八、课题申请与审批程序
1.申请者可从上海海事大学物流工程学院网站（https://ls.shmtu.edu.cn/main.htm）下载申请书表格；
2.按照开放课题申请书的格式要求，申请人须按申请书的各项要求认真撰写申请书，保证申请材料的真实性，申请人所在单位须签署意见。并将申请表发至邮箱：xryang@shmtu.edu.cn；
3.申请受理截止日期：2025年3月15日；
4.工程中心对各申请项目进行评审；2025年度4月会将评审结果反馈给申请者，对获准立项的项目将发给项目批复立项通知书
九、课题管理
1、基金课题执行期限一般为1年；
2、获得资助的开放课题需在该项目结束后3个月内向本工程中心提交“开放基金课题结题报告”；
3、课题执行过程中，如需改变或推迟计划，需提前3个月向本工程中心提交书面申请，经批准后方可执行；
4、受资助课题研究成果需发表SCI中科院1区论文1篇或中科院2区论文2篇，并在论文显著位置标注受到本工程中心资助，其标注单位为：
中文：集装箱供应链技术教育部工程研究中心
英文：Engineering Research Center of Container Supply Chain Technology，Ministry of Education
十、经费管理
1、对批准资助的课题，每项课题资助金额1-2万人民币。完成期限一般不超过1年，经费按年度拨款，实行课题单独核算；
2、申请者应在上海海事大学财政制度规定的范围内，按照工作计划合理安排支配研究经费。对使用不合理或不能完成任务的，工程中心有权调整或停拨经费。
十一. 结语
集装箱供应链技术工程研究中心的开放课题方案，旨在推动集装箱运输与物流领域的技术创新与突破，提升全球物流效率，降低环境影响，实现可持续发展。通过开放合作、跨学科研究，本课题将为行业技术进步与经济效益的提升做出重要贡献。
附件：
申请书模板.docx